Перша партія новеньких автобусів Anadolu Isuzu Citiport 12 з Туреччини приїде до Києва наприкінці 2024 року. Вона буде пофарбована у традиційний для машин Київпастрансу жовтий колір та, найімовірніше, матиме таке саме інформаційне табло українського виробництва, як інша муніципальна техніка столиці.
Всього міська влада закупила 85 таких автобусів.
Візуалізацію Anadolu Isuzu Citiport 12, адаптованого до київських умов, створили ентузіасти з "Управи КПТ" - це неформальний паблік КП "Київпастранс". Тут не лише намалювали майбутні київські автобуси, а й розповіли про їхні особливості. По-перше, вся техніка буде "вдягнута" у звичну для киян ліврею жовтого кольору. По-друге, "Анадоли" матимуть повністю ізольовану від пасажирського салону кабіну водія - цю опцію на турецьких автобусах робитимуть вперше.
Візуалізація - з сайту.
По-третє, усі автобуси, найімовірніше, будуть обладнані інформаційною системою українського виробництва - і скоріше за все нею стане Гранато, така, що й нині встановлюється у київських автобусах МАЗ-203, що курсують Києвом сьогодні. Бортовий номер збоку розміщуватиметься, ймовірно, за маршрутовказівником на лінії фальшвікон. А задня частина автобусів нагадуватиме ті ж таки МАЗ-203.
Коли і де очікувати на нові автобуси?
Самі ж автобуси, за прогнозом транспортників, приїдуть до Києва наприкінці року. На маршрут вони, щоправда, вийдуть пізніше, між прибуттям техніки та початком експлуатації пройде від кількох тижнів до місяців. А розподілять машини, кажуть в "Управі КПТ", між всіма чотирма київськими автобусними парками. За прогнозом фахівців з пабліка, пріоритетними маршрутами стануть №62, 24, 55, 109, 111, 69, 72, 119 та 114.
Відповідно до умов договору, перша партія автобусів має надійти до Києва не пізніше, ніж через 8 місяців після здійснення проплати - цей термін спливатиме десь наприкінці року (також слід розуміти, що між фізичною появою у Києві та виходом на маршрути пройде певний час - від кількох тижнів до кількох місяців). Загалом усі автобуси, скоріше за все, будуть розподілені у більш-менш рівних частинах між усіма 4 автобусними парками Київпастрансу, але якщо перша партія буде невеликою, то я б її очікував у АП2. Не забуваймо про те, що останні років 50 традиційно перші нові (не вживані!) автобуси, що надходять на підприємство, обов'язково слід відправити на А62, а потім можна вже відправляти їх куди завгодно. Гадаю, що в АП2 пріоритетними для них, окрім А62, стануть А24, А55, А109, А111 (але ще залежить від розподілу між колонами, бо якщо поділять порівну - чекайте їх хоч в перший день десь на А35 чи А95); у АП5 - А69, А72, А119, АП6 - А114, а також, ймовірно, майбутні маршрути через Подільсько-Воскресенський міст, АП8 - А20, А25, А118.