Як свідчать дані патрульної поліції, за останні пів року Київ став найнебезпечнішим містом в Україні для пішоходів: лише за січень – червень 2025 року зареєстровано 329 випадків, коли люди потрапляли під колеса автівок на столичних дорогах. Загалом же за цей період у Києві сталася майже тисяча ДТП, внаслідок яких загинуло понад пів сотні осіб – за цим показником столиця входить до трійки «лідерів» серед українських міст.

Із чиєї вини найчастіше відбуваються аварії, який день тижня є найбільш «смертельним» для автомобілістів та що треба зробити в першу чергу, якщо ви потрапили в дорожньо-транспортну подію – з’ясовував Каштан NEWS.

Летальні цифри

Згідно з нещодавно оприлюдненою статистикою, загалом в Україні за перше півріччя 2025 року в ДТП загинуло 1367 людей і ще 13895 отримали травми. Трійку «лідерів» за кількістю дорожньо-транспортних подій очолює Дніпропетровська область – 1070 аварій, у яких загинуло 145 людей і 1315 було травмовано. Друге місце посідає Львівщина – 989 ДТП з 106 загиблими та 1270 травмованими. На третьому місці цього антирейтингу опинився Київ із 961 дорожньо-транспортною подією, внаслідок яких загинуло 55 людей і ще 1084 отримали травми.

Дослідивши загальноукраїнську статистику, можна скласти ТОП-5 причин дорожньо-транспортних подій за останні пів року:

  1. Порушення швидкості руху (4573 ДТП, 751 загиблих, 5655 травмованих);
  2. Порушення правил під час зміни напрямку руху, не пов’язані з перестроюванням (795 ДТП, 64 загиблі, 1061 травмований);
  3. Недотримання безпечної дистанції (747 ДТП, 44 загиблі, 972 травмовані);
  4. Порушення правил проїзду нерегульованих пішохідних переходів (730 ДТП, 48 загиблих, 735 травмованих);
  5. Порушення правил проїзду нерегульованих перехресть (529 ДТП, 29 загиблих, 744 травмованих).

Найрозповсюдженішими видами ДТП за останні пів року були зіткнення (4794 випадки, 495 загиблих, 7004 травмовані), наїзд на пішохода (2711 випадків, 352 загиблі, 2530 травмованих) та наїзд на перешкоду (1566 випадків, 243 загиблі, 1983 травмовані). Далі йдуть перекидання транспортного засобу (1079 випадків, 158 загиблих, 1284 травмовані) та наїзд на велосипедиста (552 випадки, 81 загиблий, 496 травмованих).

Обережно: вечір п’ятниці!

Якщо уважно проаналізувати статистику, можна помітити, що в українських водіїв є «щасливі» й «нещасливі» дні. Найнебезпечнішим днем тижня останні пів року була п’ятниця: саме на п’ятниці припала найбільша кількість ДТП із загиблими та травмованими (1852 ДТП). Друге місце посідають субота та понеділок – 1706 та 1601 аварія відповідно, а найспокійнішим днем виявився вівторок – на нього припало «лише» 1404 ДТП.

Цікаво, що протягом аналогічного періоду минулого року перелік найбільш «аварійних» днів виглядав майже так само: перше місце посідала п’ятниця (1741 ДТП), друге – субота (1683 ДТП). На третьому місті опинилася середа (1638 аварій), а ось понеділок, який у 2025 році увійшов до трійки найнебезпечніших, навпаки, був найтихішим днем тижня (1449 ДТП).

Ризик потрапити в ДТП також залежить від часу, коли ви виїжджаєте на дорогу. Найбільша кількість аварій традиційно припадає на період від 15:00 до 20:00 з «піком» о 17:00 – 19:00. А найбезпечнішими періодами доби очікувано стали ніч (комендантська година), ранній ранок (з 5:00 до 8:00) та пізній вечір (з 23:00 до 00:00).

Діти та пішоходи

Кожна четверта ДТП в Україні в січні – червні 2025 року завершилася загибеллю або травмою пішохода, а приблизно кожна п’ята – загибеллю або травмою дитини. Найчастіше пішоходи потрапляли під колеса транспортних засобів у Києві (329 випадків), на Дніпропетровщині (281 випадок) та на Львівщині (279 випадків). Водночас «лідером» за смертельними випадками серед пішоходів за останні пів року стала Дніпропетровська область (48 смертей), за нею йде Львівська (31 смерть) та Харківська (30 смертей).

Популярні новини зараз

На Київщині почали знищувати всіх підряд через сарану. Чи всі коникові шкідливі?

На Київщині завтра стратує змагання з ультраплавання тривалістю до 24 годин

У Києві розпочався "Bouquet Kyiv Stage"

У Києві затримали столичного блогера, якого пов'язують з Тищенком, зв'язках з рф та образі військових
Показати ще

Загалом за цей період в Україні загинуло 352 пішоходи, отримали травми – 2530. Водночас у 9,2 відсотків випадків пішоходи самі ставали причиною дорожньо-транспортної події.

Стосовно дітей, які потрапили в ДТП, то за цим показником в Україні лідирують Львівщина (197 випадків, шестеро загиблих, 224 травмовані), Дніпропетровська область (181 випадок, п’ятеро загиблих, 210 травмованих) та Київщина (159 випадків, троє загиблих, 179 травмованих). На щастя, столиця в цьому антирейтингу посідає доволі «скромне» місце: 93 ДТП, у яких загинула одна дитина і 100 отримали травми.

Приблизно у 18 відсотках випадків діти самі ставали причиною аварій. Сумну пальму першості за цим показником у першому півріччі 2025 року утримували західні регіони: Львівська (42 ДТП з вини дітей), Івано-Франківська (33 ДТП), Волинська і Рівненська області (по 26 ДТП).

Що робити, якщо ви потрапили в ДТП

Перше, що треба зробити, якщо є така можливість, – прослідкувати за тим, щоб правоохоронці належним чином провели огляд місця аварії, зафіксувавши всі деталі. На це потрібно звертати увагу як потерпілим, так і потенційним винуватцям ДТП, зазначив у коментарі Каштан NEWS київський адвокат Станіслав Борис.

«Чому це важливо: тому що в подальшому ці документи будуть покладені в основу експертизи для того, щоб встановити наявність або відсутність у водія можливості уникнути зіткнення шляхом, наприклад, екстреного гальмування. І тут часто диявол криється в деталях. У мого колеги був кейс, коли людина їхала зі швидкістю майже 40 км на годину дорогою, де вздовж були висаджені достатньо рясні кущі. З-за цих кущів буквально за два метри до машини вибігла дитина, і сталося смертельне ДТП. У чому нюанс: коли виїхали проводити огляд місця події, невідомо за чиєю ініціативою частину цих кущів було зрізано. А за відсутності цих кущів у водія транспортного засобу була б можливість побачити дитину і вчасно відреагувати», – розповів Станіслав Борис.

Дуже часто водії намагаються довести, що їхали з меншою швидкістю, ніж це було насправді, однак це не має сенсу.

«Експерти можуть визначити швидкість транспортного засобу навіть з далеко розташованих камер, урахувавши той період часу, за який водій проїхав цю ділянку. Також бувають випадки, коли водій просто з переляку вказує завідомо меншу швидкість – це такий рефлекс у людей, і це тільки псує справу. Якщо ми повернемося до кейсу з дитиною, яка вибігла з-за кущів, то якщо б водій з якихось причин сказав, що їхав, наприклад, 20 км на годину, а не 40, то експерт зробив би висновок, що за таких обставин і з такою швидкістю він мав можливість вчасно загальмувати», – каже адвокат.

Для винуватця смертельної ДТП стаття 286 Кримінального кодексу України передбачає покарання у вигляді позбавлення волі від трьох до восьми років. Як зазначає Станіслав Борис, останнім часом водії отримують це покарання все частіше.

«Якщо ми говоримо про смертельне ДТП, то все більше розповсюджується практика, коли водій дійсно притягується до відповідальності і отримує реальний строк. Іноді в залежності від обставин можуть застосувати статтю 69 Кримінального кодексу, яка дозволяє призначити покарання менше, ніж передбачено законом, але це вже відбувається доволі рідко. Є ще стаття 75, яка дозволяє дати умовний строк, однак саме щодо ДТП судді останнім часом призначають її нечасто», – пояснив адвокат.