Будівельні роботи з капітального відновлення інфраструктури на вулиці Міській стартували на початку весни поточного року. Попередній етап масштабної реконструкції цього об'єкта проводився ще у 1996 році, а сама дорожня ділянка, яку наразі переобладнують за сучасними стандартами доступності, має протяжність два кілометри. Очільник столиці Віталій Кличко у своєму офіційному телеграм-каналі зауважив, що первинне дорожнє покриття тут з'явилося ще в середині минулого століття.
Зважаючи на колосальну експлуатацію протягом наступних семи десятиліть, дорожня зона гостро потребувала повного технічного переоснащення. Київський міський голова особисто відвідав будівельний майданчик, щоб проконтролювати графік та якість виконання робіт, після чого опублікував фотозвіт та поділився деталями поїздки. За інформацією Кличка, під землею вже завершили реновацію наявних інженерних мереж, а також проклали додаткову систему відведення стічних вод із трубами збільшеного діаметра — загальна довжина оновленої зливостокової каналізації склала понад 600 метрів.
Мер продемонстрував процес створення технологічних шарів із піску та щебенево-піщаної суміші, які слугуватимуть міцним фундаментом під укладання перших нижніх шарів асфальтобетону. Крім відновлення проїжджої частини, на вулиці Міській змонтують повністю нову систему вуличного ілюмінаційного освітлення, викладуть пішохідні зони фігурними елементами мощення (ФЕМ) та облаштують виокремлені доріжки для двоколісного транспорту. Мер підкреслив, що ця локація виконує функцію потужного транзитного вузла, через який щодня проїжджає велика кількість великовагових вантажівок, що прямують до Києва або в інші регіони країни.
Крім того, магістраль забезпечує щоденне сполучення для тисяч приватних автомобілів та приміських автобусів із деокупованих та відновлених міст і селищ Київської області, зокрема Бучі, Ірпеня, Бородянки, Гостомеля та Ворзеля. Поєднання високої інтенсивності руху та критичного зносу конструкцій зробило цей ремонт невідкладним. Загальний план модернізації двокілометрового відрізка дороги передбачає обов'язкове дотримання критеріїв безбар'єрності для зручності маломобільних груп населення.
Щоб розвантажити трафік та мінімізувати затори, дорожники прийняли рішення розширити межі проїжджої частини, додавши по одній новій смузі руху в кожен бік. Наразі підрядні організації виконують завдання в умовах часткового обмеження руху транспорту — активна фаза робіт зосереджена на парному боці вулиці, на ділянці між вулицею Синьоозерною та Гостомельським шосе. Головний комплекс будівельних операцій, необхідний для повноцінного відновлення автомобільного трафіку в обох напрямках, дорожні служби мають намір завершити до грудня.